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造车三巨头财富盛宴:股市赚嗨了,又悄悄做起LP

作者: 大成 发布时间: 2021年01月14日 00:54:39

若论今年最热闹的赛道,新能源造车当属其中之一。去年这一领域还处于萧瑟寒风之中,投入重金依然没啥起色,蔚来李斌还被戏称为“最惨的人”;但是今年,造车新势力们却迎来了逆风翻盘。

国内三大巨头,蔚来,理想、小鹏陆续登陆美股,胜利会师美国资本市场。在此之后,三巨头的股价一路暴涨。

截至12月21日发文,蔚来股价报收45.89美元,总市值730.89亿美元,自年初股价暴涨约900%;理想股价达到31.77美元,总市值达285亿美元,股价上涨约90%;小鹏股价达到46美元,总市值达366亿美元,自上市股价暴涨120%。

造车三巨头财富盛宴:股市赚嗨了,又悄悄做起LP

股价飞涨的的背后,是三巨头们日趋亮眼的造车业绩。数据显示,蔚来、小鹏、理想汽车三季度收入总计90.3亿元,环比增长44.3%。

在这其中,蔚来三季度实现营收45.3亿元,同比增长146.4%,环比增长21.7%;净亏损为10.5亿元,与去年同期相比收窄58.5%,与上一季度相比收窄11%。小鹏汽车三季度实现营收19.9亿元,同比增长342.5%,环比增长236.9%。理想三季度实现营收25.1亿元,同比增长28.9%,环比增长91.3%。

三巨头的规模效应已经显现,毛利提升势头强劲。其中蔚来三季度毛利率12.9%,环比提升4.5%;小鹏三季度毛利率4.6%,首次转正;理想三季度毛利率19.8%,直逼特斯拉。

此外,三巨头的亏损也在逐渐收窄,盈利指日可待。2019年,蔚来、小鹏、理想分别亏损114亿、37亿和24亿元,今年前三季度亏损分别收窄至39亿、19亿和2.6亿元。

造车三巨头财富盛宴:股市赚嗨了,又悄悄做起LP

(图:造车新势力三季度财报重点数据一览,资料来源:公司公告,凤凰网财经整理)

截至发稿前(11月8日),蔚来、理想、小鹏的市值最高分别达到571.26亿美元、234.93亿美元、285.03亿美元,其创始人李斌、李想、何小鹏的身价也随之暴涨为为78.83美元、65.21美元以及79.24美元。

大佬就是大佬,三巨头背后的创始人,李斌、李想、何小鹏都来历不凡,在连续创业成功之后,又把造车这件看似不可能的事情也做出了名堂;而大多数人都不知道的是,这些大佬除了造车之外,LP做的也是风生水起。

LP(Limited Partner),即创投基金背后的出资人。值得注意的是,他们投资的很多创投机构,往往也是公司的投资人。双方相辅相成,成就一段佳话。

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何小鹏

先说说何小鹏。他是通过上海宾阖投资管理中心(有限合伙),对外投资了多家创投基金,包括非凡母基金、GGV纪源资本、晨兴资本、昆仲资本、变量资本、亦联资本等。

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昆仲资本之所以这么坚定地支持小鹏汽车,也与其创始人姚海波跟何小鹏的渊源有关。恋人跟相识于UC创业期间,姚海波一路见证了小鹏汽车从仓库创业到他本人离职阿里并参与管理。

而在后来,何小鹏也反哺给了昆仲资本各类帮助。姚海波表示,何小鹏是个非常“仗义”且热情的人。作为昆仲资本的LP,每当昆仲资本被投企业需要帮助时,不管是多大体量的公司,何小鹏都会毫无犹豫地尽力出力。

GGV纪源资本也是何小鹏的LP版图之一,它在小鹏汽车的创立及成长过程中也扮演了十分重要的角色,其管理合伙人符绩勋还经常被何小鹏开玩笑地称为那个促使自己创业(创立小鹏汽车)的“坏人”。

何小鹏曾在GGV的一场年会上回忆为什么会全职投入小鹏汽车:“当时我的孩子出生才半个小时,符绩勋打来了一个不合时宜的电话,他劝我全力去做这个事情(造车)。”

GGV纪源资本在“我们愿意下注小鹏汽车的大逻辑是,不同于其他新能源汽车,小鹏汽车在技术智能化方面敢于大胆尝试并有所突破。未来十年,我们将看到的不是一个单纯的电动车市场,而是智能车市场。除了动力系统的智能化,汽车交互系统的智能化也代表了更便利的未来。”符绩勋告诉投中网。

符绩勋还表示,“虽然李斌跟李想都有连续创业者的光环,但是因为之前何小鹏创业做UC时,我们就已经很熟悉,再加上我也很欣赏小鹏汽车对产品的理解,我愿意去赌他。”

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此外,非凡母基金合伙人、前艾瑞天使基金管理合伙人吴畏也是何小鹏的朋友。在吴畏成立创投基金的过程中,何小鹏主动为他打CALL,“创业需要All In,从支持吴畏做天使基金到天使母基金一路下来,很开心他在改变自己。”

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